Historia
Ruta a Colombia - 6
El mismo 20 de Octubre se presenta y aprueba el plan de vuelo, entre el aeropuerto Reina Sofia (GCTS) de Tenerife y la isla
Amilcar Cabral (GVAC), la cual es una colonia portuguesa frente a las costas de Africa; aprovechando la hora de salida y las condiciones climatológicas
del momento. Este vuelo se hace por las limitaciones de autonomía de vuelo que tiene el Fokker 28, las cuales son apenas de 1.300 millas náuticas.
En el aeropuerto Reina Sofia de Tenerife Sur, se produce el decolaje a las 14:10 de la tarde por la pista 08 y se
enrumba la aeronave para el cuadrante SSW (rumbo 190 grados) directo al aeropuerto de destino.
F28 de SAV aterrizado en la isla Amilcar Cabrales.
Tras un vuelo tranquilo de 2 horas 34 minutos volando sobre el mar, se aterriza por la pista 01, con 87 pasajeros que pagaron 195 dolares por cada tiquete.
Este aeropuerto no presentó dificultad en la operación de aterrizaje, a pesar de tener una pista relativamente corta.
La calificación a la tripulación fue del 100% definiéndola como un vuelo perfecto.
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